7月10日，快递概念盘中震荡走高，申通快递()涨停，圆通速递()、韵达股份()、恒基达鑫()、德邦股份()、东航物流()等跟涨。

【板块涨停个股】

申通快递()，涨停价：12.1元/股，市盈率：19.62，总市值：185.2亿

【异动原因：国家邮政局强调反对邮政快递行业“内卷式”竞争】

7月10日，A股快递板块盘中震荡拉升，申通快递封涨停，报收12.1元/股，成交额达5.7亿元，换手率3.3%，总市值升至185.2亿元。圆通速递、韵达股份、德邦股份等跟涨，板块整体涨幅居前。

今日涨停的申通快递股份有限公司，初创于1993年,是我国较早成立的一家民营快递企业。公司的主要业务为快递业务，并大力推进核心转运中心直营化战略，目前已累计收购了20个核心城市的转运中心。

作为淘特指定官方快递，申通快递是通达系中产能扩张最为激进的企业，过去三年，申通累计实施179个产能提升项目，常态吞吐能力从日均4200万单提升至7500万单，并具备高峰期处理亿级包裹的能力。

这种产能储备直接支撑了申通业务量的爆发式增长：2024年公司快递业务量达227.3亿件，同比增长29.83%，增速领跑行业；市场占有率提升0.83个百分点至12.98%，稳居行业第一梯队。同时，申通还计划2025年内将常态吞吐产能进一步提升至日均9000万单以上。

在产能扩张的同时，申通正通过技术投入重构竞争壁垒。截至2024年末，公司累计拥有424套自动化分拣设备，干线车辆达7412辆，同比增长23.7%。2024年单票快递业务成本降至2.15元，同比下降10.94%，而月度揽签时效缩短至44小时以内，在淘天、抖音等核心平台的物流指数排名稳居行业前列。另外，申通在末端配送环节引入无人车技术，杭州市临平区试点显示，无人车日均处理近3000票包裹，人工成本下降50%，配送时效提升20%，计划年内投运规模突破2000辆。

在全球化方面，申通旗下申通国际已在全球40多个国家运营，拥有超150家加盟商、20条跨境专线及40余个保税仓，实现72小时中国通达全球、48小时本地交付的服务网络。2024年，申通国际单日处理跨境包裹超20万件。