11月7日消息，据乘联分会最新统计，今年9月，中国自主品牌在英国销售了40729辆车，销量同比暴增235%。前三季度，中国自主品牌在英国共销售辆，同比去年增幅为91%。

在英国进口TOP10的车型中，中国占有三个席位。其中，奇瑞的 7卖了6489辆，比亚迪的海豹U卖了5373辆，名爵HS卖了5173辆，上述三家分别排到了第四、第六、第八名。

是奇瑞旗下的海外品牌。今年1月，奇瑞在英国推出首款SUV车型 7，该车型瞄准高端市场，有燃油和混动两种形式。奇瑞方面表示，在英国市场上，混合动力车型更受欢迎。

比亚迪在9月也有迅猛增长。易车榜根据SMMT数据统计称，2025年9月，比亚迪在英国市场的乘用车销量达到了11271辆，同比增长880%，环比增长541%。

数据显示，2025年9月，英国新车销量31.29万辆，是十年来同期最高水平，同比增长13.7%；1-9月累计新车销量157.82万辆，同比增长4.2%。新能源车型在英国的新增注册量占比已超过50%。其中，插电混动车的增长最快，达56.4%，市场份额为12.2%，而混动车占交付量的15.3%，纯电车占23.3%。

从中国自主车企在海外的整体销量表现来看，目前增幅较大。据乘联分会秘书长崔东树提供的数据，2025年9月中国自主车企在海外部分能持续统计的地区的当地销量初步统计达到33.6万台，同比增长25%，环比增18%；2025年1-9月的中国海外市场自主品牌销量242万台，同比增长12%。

从品牌的出口表现来看，中国汽车出口新能源主要的表现亮点在于比亚迪、上汽名爵品牌、吉利、长城等，尤其是近期奇瑞等海外销量表现极其的抢眼。前9个月，奇瑞新能源车在海外的销量为50871辆，比去年同期增长3.7倍。

崔东树表示，目前我国自主品牌出口进入了“强化根据地打造游击区的农村包围城市”的战略新阶段。自主品牌在海外以建设KD组装为起步，逐步加大本土化产业链建设，以整车企业为龙头，零部件与整车抱团出海效果显著。

崔东树还表示，自主整车出口从买断模式基本全面转向经销模式，奇瑞等自主整车品牌建设海外本土化的商务管控中心，全面监督当地提升销售服务网点的体系能力，自主品牌在当地市场的口碑越来越好。