第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”实现坞内起浮具体真相是什么
更新时间:2026-08-05 15:08浏览次数:150发布时间:1年前
核心提示:4月28日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”(H1509)在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船)顺利实现坞内起浮,从结构和舾装建造全面转入内装和系统完工调试阶段。与国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”相比,H1509船从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点的
4月28日,第二艘国产大型邮轮“爱达·花城号”(H1509)在中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司(下称外高桥造船)顺利实现坞内起浮,从结构和舾装建造全面转入内装和系统完工调试阶段。
与国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”相比,H1509船从入坞总装搭载到实现首次起浮这一节点的用时缩短了1个月,在项目总目标工时降低20%基础上,利用57.2%的实动工时完成了超70%的项目整体进度,对比首制船同期提升12%,且由于全船已经完成了更多项目的安装,整船起浮重量也增加了3654吨。建造效率和起浮完整性对比首制船有了较大提升。
H1509船计划在2026年底完工交付。目前,外高桥造船已成立专门的寻源项目组,重点强化邮轮供应链本土化建设,H1509船阳台工程包、升降娱乐系统等供应商已完成国产化替代。
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