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45万吨重负,血肉运输线里的救亡担当今日资讯
更新时间:2026-11-03 17:11浏览次数:355发布时间:1年前
核心提示:山河破碎时,贵州修建、新建、扩建一条条 " 抗战生命线 "。修建多条公路,在原有机场的基础上,新建、扩建了多个军事机场。黔桂铁路相续通车独山、都匀。抗日救亡时,贵州人民用身躯筑起一条条 " 血肉运输线 ",仅二十四道拐就运输了 45 万吨的武器弹药、油料。转运民族救亡希望,输

山河破碎时,贵州修建、新建、扩建一条条 " 抗战生命线 "。修建多条公路,在原有机场的基础上,新建、扩建了多个军事机场。黔桂铁路相续通车独山、都匀。抗日救亡时,贵州人民用身躯筑起一条条 " 血肉运输线 ",仅二十四道拐就运输了 45 万吨的武器弹药、油料。转运民族救亡希望,输入中华决胜力量。

1943 年 6 月通车的黔桂铁路,柳州到独山段

1945 年 3 月 26 日的晴隆二十四道拐,国际援华物资运输车队正蜿蜒通过

镇远民众在修筑抗日公路

八路军贵阳交通站。在贵阳市威清门外租用民房,作为仓库、车库和城外接待站

运送抗战物资的车辆经过黄果树大瀑布

独山火车站通车

独山火车站通车仪式,观礼台上的社会各界

黄平旧州机场

史迪威公路上的民夫

修建沙八公路

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